De verkeersvergelijking van Fisher
en het beleid van de ECB 

Click here to edit subtitle

Inleiding - Irving Fisher en zijn verkeersvergelijking in de praktijk

Vanaf 2008 hield de economische crisis Europa in zijn greep. Er ging bijna geen dag voorbij dat de gevolgen van de crisis in het nieuws of de krant voorbij kwamen. Er zijn verschillende pogingen gedaan de crisis te bestrijden. Overheden van getroffen landen hebben in meer of mindere mate een anticyclisch beleid gevoerd om de conjunctuurgolf af te zwakken. Ook is door middel van het beïnvloeden van de rentestand (monetair beleid) geprobeerd de reële economie weer vlot te trekken.
Sinds 1 januari 1999 zijn niet meer de Centrale Banken van de lidstaten, maar is de Europese Centrale Bank (ECB) verantwoordelijk voor het uitvoeren van het monetair beleid binnen het eurogebied. In de crisistijd heeft de ECB verschillende maatregelen genomen, maar over de uitgevoerde acties lopen de meningen uiteen.
Formeel hoort het beleid van de ECB gericht te zijn op het in stand houden van de interne waarde van haar munt, oftewel de inflatie mag niet te hoog worden.
Huidige president van de ECB Mario Draghi meent dat het ruime monetaire beleid dat de ECB heeft gevoerd om de crisis te bezweren, hieraan bijdraagt. Maar lidstaten, met name Duitsland, vrezen dat het gevoerde beleid op termijn juist inflatie veroorzaakt.

In module 8 'Goede tijden, slechte tijden' neemt de verkeersvergelijking van Fisher een belangrijke plaats in om de conjunctuur te verklaren. Actuele voorbeelden worden gekoppeld aan zijn theorie waarin de geldhoeveelheid en inflatie een belangrijke rol speelt.
In deze webquest ga je met behulp van de verkeersvergelijking van Fisher onderzoeken of de ECB haar doelstelling ook in crisistijd heeft nagestreefd.